Motorskade?

Ombytningsmotorer fra Mercedes-Benz – kvalitet du kan regne med.

Enhver Mercedes-Benz ombytningsmotor gennemgår en grundig renovering, hvor den adskilles, sliddele udskiftes med nye dele, og den gennemtestes til sidst efter samlingen. På den måde kommer dit køretøj hurtigt ud på vejene igen efter en motorskade. Vi simulerer forskellige køresituationer på vores prøvestande og sikrer, at de strenge kvalitetskrav til Mercedes-Benz ombytningsmotorer bliver overholdt. Derfor kan vi tilbyde vores erhvervskunder samme garanti¹⁾ som på nye motorer.

Du vælger den passende motorvariant, afhængigt af om køretøjet skal være klar til at køre igen hurtigst muligt, eller om hovedreparationen af motoren skal være økonomisk fordelagtig.

Din motor bliver ved med at være original – i modsætning til adskillige uafhængige motorreparationsværksteder og deres tilbud om motorreparationer, hovedreparationer eller istandsættelse af motoren så bliver der kun anvendt originaldele hos Mercedes-Benz. Desuden integrerer vi de sidste nye kvalitetsforbedringer i vores renoveringsproces og tester hver eneste motor på unikke prøvestande på vores egen fabrik. Vi tilbyder 2 års garanti¹⁾, så du kan køre trygt videre med din originale ombytningsmotor. Vores motorer er konstrueret til "en ekstra turnus": Robuste komponenter kan i visse tilfælde renoveres op til fire gange.

Intet er mere ærgerligt end en transporter, der ikke kan køre. Som producent af motorer er vi professionelle, når det gælder om at hjælpe dig med motorproblemer. Uanset om motoren ryger, støjer, har en nedsat ydelse, sætter ud ved start eller er blevet utæt med årene. Vi har en god løsning til ethvert kundebehov.

Hos vores Mercedes-Benz forhandlere kan man foruden den klassiske Mercedes-Benz motor få endnu mere økonomisk fordelagtige motoralternativer som for eksempel en basismotor, longblok, longblok Plus eller shortblok (delmotor). Sidstnævnte har et godt forhold mellem pris og ydelse, fordi det ved en motorskade ikke er nødvendigt at reparere hele motoren, men kun beskadigede komponenter som f.eks. krumptapaksel, stempler eller plejlstænger, krumtaphus/ motorblok. Monteringsdele som f.eks. turbolader, styreenheder, motorledningssæt, vandpumpe, højtrykspumpe, vakuumpumpe, common-rail-indsprøjtningssystem, injektorer/indsprøjtningsdyser og i visse tilfælde endda topstykket, som stadig fungerer, kan i den forbindelse genanvendes.

Hvad skal man være opmærksom på i forbindelse med de forskellige motorereparationsalternativer?

Ved skader, der er begrænset til enkelte komponenter som turboladeren, kan udskiftning af komponenten være det mest fordelagtige alternativ. Men i den forbindelse er der på ældre køretøjer stor risiko for, at en anden del snart går i stykker, og at reparationerne bliver dyrere og dyrere. Det kan betale sig at regne på, om køretøjet ikke er bedre tjent med en ombytningsmotor med det samme, hvor man får en overbevisende garantidækning på det komplette aggregat og langvarig køreglæde. Desuden råder motoreksperter altid til en professionel motordiagnose for at sikre, at der ikke er andre komponenter, som er berørt af en enkeltdels defekt. En mindre metalspån, f.eks. fra turboladerens kompressorhjul, kan være nok til at forårsage en alvorlig motorskade.

¹⁾ Gælder for erhvervskunder og kan variere alt efter land