Las ventajas para usted
¿Por qué hay que decidir entre precio y calidad? Las piezas reacondicionadas originales Mercedes-Benz ofrecen calidad acreditada a un precio atractivo.
Nuestro proceso de acondicionamiento
Los 6 pasos hacia una pieza reacondicionada original. Infórmese aquí sobre cómo su pieza usada se convierte en una pieza reacondicionada original.
Preguntas y respuestas
¿Cuál es nuestro estándar de calidad? ¿En qué medida somos sostenibles? ¿A cuánto asciende el ahorro en el precio? Aquí encontrará respuestas a las preguntas más frecuentes.
Con un motor completo reacondicionado de Mercedes-Benz recibe un motor cuya calidad es equiparable a la de un motor nuevo. De esta forma, su Mercedes-Benz seguirá siendo un original gracias a nuestra experiencia única como fabricantes, al uso de recambios originales Mercedes-Benz y a nuestro proceso de acondicionamiento.
El motor reacondicionado original es la solución integral dentro de nuestra gama de motores reacondicionados, y está disponible para muchas series de motores. Este producto premium es sinónimo de larga vida útil y elevada potencia con eficientes valores de consumo: una inversión que vale la pena. Como lleva premontados los distintos componentes, el amplio paquete del motor reacondicionado minimiza el tiempo de inactividad.
Nuestra cartera de productos no solo incluye el motor reacondicionado como solución integral, sino también otras variantes de motor que, de manera similar a una revisión general, se adecúan a las distintas preferencias. En la siguiente tabla se muestra el volumen de suministro de nuestros motores reacondicionados.
Entre ellos, encontrará:
Motor reacondicionado | Motor de base | Long block | Long block plus | Short block | |
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Directamente del fabricante ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
Asesoramiento personalizado - 24/7 en todo el mundo ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
24 meses de garantía comercial sin límites de kilometraje ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
Solo piezas originales Mercedes-Benz ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
Servicio de montaje opcional ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
Entrega gratuita ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
Excepcional calidad de servicio ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
Incluye culata y válvulas prearmadas ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | - |
Más rápido que las reparaciones 1:1 ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | - |
Testado en el banco de pruebas del fabricante ⓘ | ✓ | ✓ | - | ✓ | - |
Inyectores o inyección incluidos ⓘ | ✓ | ✓ | - | ✓ | - |
Mayor volumen de suministro ⓘ | ✓ | ✓ | - | - | - |
Más rapidez en el montaje o transformación ⓘ | ✓ | ✓ | - | - | - |
Incluye piezas adosadas, como turbocompresor y otros ⓘ | ✓ | - | - | - | - |
Garantía comercial de motor completo ⓘ | ✓ | - | - | - | - |
100 % piezas nuevas ⓘ | - | - | - | - | - |
Motor reacondicionado | Motor de base | Long block | Long block plus | Short block | |
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Serie de motor | M102, M103, M104, M111, M119, M166, M254, M256, M266, M270, M271, M272, M273, M274, M275, M276, M278
OM601, OM602, OM603, OM604, OM605, OM606, OM607, OM611, OM612, OM613, OM626, OM640, OM642, OM646, OM647, OM648, OM651, OM668 | OM642, OM646, OM651 | OM 651 | OM646, OM651 | |
Conjunto de bloque motor, cigüeñal, pistones | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
Culatas | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | - |
Cárter de aceite | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | - |
Bomba de aceite | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | - |
Soporte del motor | ✓ | ✓ | ✓ OM 651, 642 | ✓ OM 651 | - |
Separador de aceite | ✓ | ✓ | ✓ OM 651, 642 | ✓ OM 651 | - |
Amortiguador de vibraciones | ✓ | ✓ Todos excepto el OM 651 | ✓ OM 646, 642 | ✓ OM 646 | - |
Inyectores | ✓ | ✓ Gasolina (M): 270, 274, 276, 278 Diésel (OM): todos | - | ✓ | - |
Bomba de depresión | ✓ | ✓ Gasolina (M): 266, 271.8, 272 KE, 272 DE, 273, 275, 276.8, 276.9, 278 Diésel (OM): 601, 602, 603, 607, 626, 651 | - | - | - |
Bomba de alta presión | ✓ | ✓ Gasolina (M): 270, 271.8, 274, 276, Diésel (OM): 607, 611, 626, 651 | - | - | - |
Bomba de agua | ✓ | ✓ Gasolina (M): 266, 271.8, 272 KE, 272 DE, 273, 275, 276.8, 276.9, 278 Diésel (OM): 601, 602, 603, 607, 626, 651 | - | - | - |
Rail | ✓ | ✓ Gasolina (M): 270, 271.8, 274, 276, 278 Diésel (OM): 607, 626 | - | - | - |
Válvula AGR | ✓ | - | - | - | - |
Intercambiador de calor | ✓ | - | - | - | - |
Colector de escape | ✓ | - | - | - | - |
Turbocompresor | ✓ | - | - | - | - |
Mazo de cables del motor | ✓ | - | - | - | - |
Aceite | ✓ | - | - | - | - |
Series de motores diésel:
Series de motores de gasolina:
Esta es una oferta sin compromiso. Se reserva el derecho a modificaciones y errores. Las ilustraciones se ofrecen a modo de ejemplo. Los datos sobre las series disponibles pueden variar; puede consultarlos en su taller autorizado Mercedes-Benz.
El motor reacondicionado ofrece numerosas ventajas. En primer lugar, es una solución rápida de sustitución, ya que el amplio paquete del motor con componentes premontados implica que solo se tiene que desmontar el motor antiguo y montar el nuevo motor. Con ello se ahorra tiempo y esfuerzo. Además, disponemos de forma permanente de más de 4000 motores reacondicionados en nuestro almacén, listos para el montaje en su vehículo.
El motor reacondicionado original presenta una suavidad de marcha excelente, ya que todos los componentes que giran, como el cigüeñal o el árbol de levas, se equilibran exactamente según el estado técnico actual de las piezas nuevas. Gracias a la sustitución de las piezas de desgaste y de las piezas pequeñas por recambios originales, como las poleas de las correas, los amortiguadores de vibraciones, las conducciones sometidas a una presión crítica, los semicojinetes y los pistones, alcanzamos una elevada fiabilidad y durabilidad de nuestras piezas reacondicionadas.
Con el motor reacondicionado Mercedes-Benz recibe hasta 2 años de garantía2), ya que estamos seguros de que su funcionalidad, durabilidad y calidad cumplen las máximas exigencias. Estas características se han sometido a amplios tests y pruebas de larga duración. Todos los motores completos se prueban antes del envío en un banco de pruebas para garantizar el cumplimiento de los estrictos criterios de la producción en serie.
Además, si su motor usado está en condiciones de devolución, obtendrá una atractiva remuneración deducible del precio de compra.
No hay nada más exasperante que un turismo parado. Pero, tras miles y miles de kilómetros en la carretera, incluso el mejor motor necesita una revisión. Por lo general, el vehículo ya habrá superado el periodo de garantía comercial o de prestación de cortesía. La revisión, como forma de reparación, suele durar días o semanas, mientras que un motor reacondicionado puede suministrarse de inmediato. Más adelante, podrá devolver el motor usado hasta ahora y recibirá dinero en efectivo según su valor de prenda.
La mayoría de las veces, la necesidad de una revisión general se venía anunciando de antemano. Las siguientes señales pueden ser indicios de una avería del motor:
En primer lugar, un consejo con buenas intenciones: compruebe a fondo la calidad del proveedor de la reparación. Y es que, a menudo, se atrae a los clientes hasta determinados talleres con un servicio de remolcado gratuito. Precisamente cuando se producen daños costosos, la experiencia de los clientes que puede verse en muchos foros de internet es que al final sale más económico y se evitan disgustos si la reparación la llevan a cabo expertos con recambios originales de calidad. ¿Quién podrá hacerlo mejor que quien ha diseñado y fabricado el motor y además se ha consagrado a alcanzar siempre la máxima calidad, es decir, Mercedes-Benz? A menudo es más rápido y cuesta menos cambiar el motor o desmontarlo por completo que financiar varias reparaciones sueltas.
Le asesoraremos con mucho gusto.
1) Todos los datos se indican sin garantía y las ilustraciones se muestran a modo de ejemplo; los volúmenes de suministro pueden divergir en determinados casos
2) Válido para clientes comerciales; puede variar según el país
M112, M113, M120, M137, M156, M254, M256 M266, M270, M271, M272, M274, M275, M276, M277, M278, M279
OM601, OM602, OM603, OM604, OM605, OM606, OM611, OM612, OM613, OM628, OM629, OM640, OM642, OM646, OM647, OM648, OM651, OM654, OM656 OM668