Vos avantages
Pourquoi devoir choisir entre prix et qualité ? Les pièces en échange standard Mercedes-Benz offrent une qualité éprouvée à prix attractifs.
Notre processus de reconditionnement
Les 6 étapes d’une pièce d’origine en échange standard. Découvrez ici, comment votre pièce usagée devient une pièce d'origine en échange standard.
Questions et réponses
Quelle est notre exigence de qualité ? À quel point sommes-nous durables ? Quel est le niveau de l'avantage prix ? Vous trouverez ici des réponses aux questions fréquemment posées.
Bloc moteur embiellé
Le bloc moteur embiellé pour utilitaire léger Mercedes-Benz.
Avec un bloc moteur embiellé reconditionné de Mercedes-Benz, nous vous proposons une option de remplacement bon marché, de qualité supérieure. Ainsi, votre utilitaire léger reste un véhicule Mercedes-Benz d’origine, même après un long kilométrage et avec un budget restreint.
Le bloc moteur embiellé reconditionné : une solution de réparation au fort potentiel d’économie.
Le bloc moteur embiellé est notre version de moteur la plus abordable et constitue une bonne alternative au remplacement du moteur complet. Le bloc moteur embiellé offre un avantage financier d'env. 60 % par rapport au remplacement du moteur complet. La réutilisation de divers composants protège l’environnement. Après un dommage moteur, les composants encore en état de fonctionner, tels que, p. ex., la culasse, le système d’injection ou le turbocompresseur peuvent être repris du moteur que vous utilisiez jusqu’à présent. Cela réduit nettement le prix de la remise en état du moteur.
En tant que pièce d’origine Mercedes-Benz, le bloc moteur embiellé est disponible pour une sélection de variantes des séries de moteurs OM646 et OM651.
- Disponibilité – un véhicule rapidement opérationnel
- Livraison rapide car généralement en stock
- Livraison en toute sécurité dans une boîte de transport spéciale
- Réseau SAV dense d’ateliers Mercedes-Benz dans le monde entier
- Prix avantageux : un remplacement économique
- De nombreux composants peuvent être repris du moteur utilisé jusqu’alors
- Transport compris chez votre partenaire Mercedes
- Sécurité financière : jusqu’à 2 ans de garantie2) sans limitation de kilométrage
- Env. 60 % d’économies par rapport au moteur complet
- Nettoyage et contrôle : les pièces sont soigneusement nettoyées et contrôlées
- Mise en œuvre d’un processus de nettoyage professionnel
- Détection de dommages microscopiques sur les composants très sollicités grâce à un procédé spécial de contrôle des fissures
- Reconditionnement et montage par des professionnels dans l’usine Mercedes-Benz de Mannheim
- Pièces neuves et standards pour pièces neuves : programme de « remise en forme » pour le moteur
- Montage avec une forte proportion de pièces neuves
- Utilisation exclusive de pièces d'origine Mercedes-Benz
- Toutes les pièces d’usure, telles que les coquilles de paliers, sont remplacées par des pièces neuves
Comparaison des produits
| Moteur échange standard | Moteur de base | Long block Plus | Long block | Bloc moteur embiellé | |
|---|---|---|---|---|---|
Provient directement du fabricant ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
Conseil personnalisé 24 h/24, 7 j/7, dans le monde entier ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
24 mois de garantie , sans limite de kilométrage ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
Pièces d’origine Mercedes-Benz uniquement ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
Service de montage au choix ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
Livraison gratuite ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
Excellente qualité de service ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
Culasse et soupapes préassemblées incluses ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | - |
Plus rapide que la remise en état ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | - |
Testés sur le banc d’essai du fabricant ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | - | - |
Injecteurs ou injection inclus ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | - | - |
Équipements inclus dans la livraison ⓘ | ✓ | ✓ | - | - | - |
Pose ou transformation rapide ⓘ | ✓ | ✓ | - | - | - |
Les pièces rapportées telles que le turbocompresseur sont incluses ⓘ | ✓ | - | - | - | - |
Garantie contractuelle sur le moteur complet ⓘ | ✓ | - | - | - | - |
100 % de pièces neuves ⓘ | - | - | - | - | - |
Les compositions de fourniture de nos moteurs.
| Moteur échange standard | Moteur de base | Long block Plus | Long block | Bloc moteur embiellé | |
|---|---|---|---|---|---|
Série de moteur | M102, M103, M104, M111, M119, M166, M254, M256, M266, M270, M271, M272, M273, M274, M275, M276, M278
OM601, OM602, OM603, OM604, OM605, OM606, OM607, OM611, OM612, OM613, OM640, OM642, OM646, OM647, OM648, OM651, OM668 | OM 651 | OM642, OM646, OM651 | OM646, OM651 | |
Ensemble bloc moteur, vilebrequin, pistons | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
Culasses | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | - |
Carter d'huile | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | - |
Pompe à huile | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | - |
Support moteur | ✓ | ✓ | ✓ OM 651 | ✓ OM 651, 642 | - |
Séparateur d'huile | ✓ | ✓ | ✓ OM 651 | ✓ OM 651, 642 | - |
Amortisseur de vibrations | ✓ | ✓ tous sauf OM 651 | ✓ OM 646 | ✓ OM 646, 642 | - |
Injecteurs | ✓ | ✓ Essence (M) : 270, 274, 276, 278 Diesel (OM) : tous | ✓ | - | - |
Pompe à dépression | ✓ | ✓ Essence (M) : 266, 271.8, 272 KE, 272 DE, 273, 275, 276.8, 276.9, 278 Diesel (OM) : 601, 602, 603, 607, 626, 651 | - | - | - |
Pompe à haute pression | ✓ | ✓ Essence (M) : 270, 271.8, 274, 276, Diesel (OM) : 607, 611, 626, 651 | - | - | - |
Pompe à eau | ✓ | ✓ Essence (M) : 266, 271.8, 272 KE, 272 DE, 273, 275, 276.8, 276.9, 278 Diesel (OM) : 601, 602, 603, 607, 626, 651 | - | - | - |
Rail | ✓ | ✓ Essence (M) : 270, 271.8, 274, 276, 278 Diesel (OM) : 607,626 | - | - | - |
Valve AGR | ✓ | - | - | - | - |
Échangeur thermique | ✓ | - | - | - | - |
Collecteur d'échappement | ✓ | - | - | - | - |
Turbocompresseur | ✓ | - | - | - | - |
Faisceau de câbles moteur | ✓ | - | - | - | - |
Huile | ✓ | - | - | - | - |
Tout d'un seul coup d'oeil
- Contenus du pack
- Pistons
- Vilebrequin
- Bielles
- Carter moteur
- Petites pièces diverses
- Garantie
- jusqu’à 2 ans de garantie
- - même pour les clients professionnels
- - peut varier en fonction des pays
- Série de moteur
- OM646 109 CDI, 111 CDI, 200 CDI, 115 CDI, 220 CDI, 209 CDI, 309 CDI, 509 CDI, 211 CDI, 311 CDI, 411 CDI, 511 CDI, 213 CDI, 313 CDI, 413 CDI, 215 CDI, 315 CDI, 415 CDI, 515 CDI
OM651 110 CDI, 210 CDI, 310 CDI, 510 CDI, 211 CDI, 311 CDI, 411 CDI, 511 CDI, 213 CDI, 313 CDI, 513, 200 d, 113 CDI, 214 CDI, 314 CDI, 514CDI, 414CDI, 116 CDI, 216 CDI, 316 CDI, 416 CDI, 516 CDI, CDI,180 CDI, 200 CDI, 200 CDI, 220 CDI, 220 CDI
Disponible pour les véhicules suivants :
-
Sprinter
- W 906 (à partir de 2006)
-
Vito/Viano
- W639 (à partir de 2003)
Cette offre est sans obligation. Sous réserve de modifications et d'erreurs. Les illustrations sont données à titre d'exemple. Les données concernant les séries disponibles peuvent différer et peuvent être obtenues auprès de votre partenaire Mercedes-Benz.
Les avantages du bloc moteur embiellé en échange standard pour utilitaire léger.
Grâce à sa disponibilité rapide et à la durée d’immobilisation réduite qui en résulte, le bloc moteur embiellé convainc par sa rentabilité élevée qui repose sur le prix d’achat attractif.
Les composants moteur en état de fonctionner, tels que la culasse, l’injection et de nombreux autres composants rapportés, peuvent être repris du moteur que vous utilisiez jusqu’alors. Lors de l’achat d’un bloc moteur embiellé, vous recevez une rémunération attractive pour votre pièce usagée, ce qui représente pour vous un avantage supplémentaire en termes de coûts.
La fonctionnalité, la longévité et la qualité répondent aux exigences les plus élevées. Celles-ci ont été contrôlées par des tests et tests d'endurance complets, c'est pourquoi vous obtenez jusqu'à 2 ans de garantie2) sur les blocs moteur embiellés Mercedes-Benz. Le moteur partiel constitue donc l’option pratique pour tous les clients disposant d’un budget limité.
Le bloc moteur embiellé : programme de remise en forme pour le moteur avec un standard équivalant aux pièces neuves.
Tous les composants rotatifs, tels que, par exemple, le vilebrequin et l’arbre à cames dans l’embiellage, sont soumis à un équilibrage précis correspondant aux exigences techniques actuelles pour les pièces neuves. Le bloc moteur embiellé se caractérise en outre tout particulièrement par une fiabilité et une longévité élevées, car toutes les pièces d’usure et petites pièces du bloc moteur embiellé sont remplacées par des pièces d’origine Mercedes-Benz.
Une faible friction au niveau des pistons et arbres assure toujours une excellente régularité de marche et une consommation de carburant efficiente du moteur. Dans le cadre du reconditionnement, tous les guides de soupapes sont systématiquement remplacés et les bagues de siège de soupape sont rectifiées pour leur redonner les dimensions de pièces neuves, ce qui permet d’améliorer la longévité du moteur.
Demandez à bénéficier des moteurs d’origine en échange standard reconditionnés de Mercedes-Benz pour votre utilitaire léger chez votre partenaire Mercedes-Benz.
Symptômes d’un dommage moteur.
En tant que constructeur, nous apportons notre aide dans la résolution de tous les problèmes de moteur. Car rien n’est plus ennuyeux qu’un véhicule en panne. Il peut arriver, au fil des ans, que le moteur génère des bruits, qu'il perde son étanchéité ou que de la fumée apparaisse dans le compartiment moteur.
Les autres symptômes peuvent être :
- Ratés d’allumage occasionnels ou ratés au démarrage du moteur
- Réduction de la puissance du moteur en charge ou dans les côtes
- Bruits inhabituels dans le compartiment moteur
- Le voyant du moteur s’allume dans le cockpit
- Consommation accrue d’huile
- Consommation accrue de carburant ou de liquide de refroidissement
- Coloration du gaz d’échappement
1) les indications sont toutes fournies sans garantie ; les images sont fournies à titre illustratif ; les compositions des fournitures peuvent varier selon les cas
2) s’applique aux clients professionnels et peut varier en fonction des pays
M112, M113, M120, M137, M156, M254, M256 M266, M270, M271, M272, M274, M275, M276, M277, M278, M279
OM601, OM602, OM603, OM604, OM605, OM606, OM611, OM612, OM613, OM628, OM629, OM640, OM642, OM646, OM647, OM648, OM651, OM654, OM656 OM668