Cilinderkop

Welke voordelen biedt een cilinderkop voor personenwagens als ruilonderdeel?

Een cilinderkop voor Mercedes-Benz personenwagens wordt conform de kwaliteitsstandaarden van de serieproductie gereviseerd. Zo wordt de cilinder concentrisch bewerkt, worden de pasvlakken van de verbrandingsruimte opnieuw inductiegehard en worden de klepzetelringen volledig automatisch gemeten en, zo nodig, afgesteld. Daardoor beschikt de cilinderkop over een nauwkeurige maatvoering, beschikt over hetzelfde prestatievermogen en betrouwbaarheid als een nieuw onderdeel, en wordt voor optimale compressie gezorgd.

Hoe werkt een cilinderkop?

In verbrandingsmotoren sluit de cilinderkop de verbrandingsruimte boven de zuigers af en voegt lucht en brandstof samen voor de verbranding. De spleet tussen de cilinderkop en motor wordt afgesloten door de cilinderkoppakking.

De cilinderkop bestaat uit de volgende componenten, afhankelijk van het feit of het om een diesel- of benzinemodel gaat:

• In- en uitlaatkanalen
• In- en uitlaatkanalen
• Nokkenassen
• Verstuivers
• Bougies (benzinemodellen)
• Gloeibougies (dieselmodellen)
  

Zo herkent u een defect:

• Verlies van koelmiddel
• Gassen in het koelsysteem
• Overdruk
• Olie in het koelmiddel
• Koelmiddel in motorolie
• Grote, zwarte rookwolk uit de uitlaat nadat de motor is gestart
• De motor start zelfs nadat de bougies zijn verwisseld niet meer, ook niet met startkabels
• Snelle toename van de motortemperatuur
  

De kwaliteit van Mercedes-Benz voor de cilinderkop voor personenwagens.

Bij de revisie wordt de expertise vanuit de actuele serieproductie bij Mercedes-Benz benut. Het resultaat daarvan is een cilinderkop met een lange levensduur, waarvan de prestaties hetzelfde zijn als een nieuw onderdeel. Omdat natuurlijke hulpbronnen worden ontzien, wordt het milieu minder belast en bespaart u geld.