Drivaxel

Vilka produktfördelar har drivaxeln som utbytesdel för dig?

Mercedes-Benz originaldrivaxel för transportbilar som utbytesdel har till uppgift att sköta kraftöverföringen mellan växellådan och hjulet och är en del av drivlinan. Eftersom slitdelarna enbart byts ut mot originaldelar vid rekonditioneringen förblir din Mercedes ett original.

Hur fungerar en drivaxel?

Generellt sett vidarebefordrar drivaxlar alltid vridmomentet i perfekt konstant hastighet. Därför anses de tillhöra underkategorin växellänkage. Motorkraften överförs till drivaxeln via växellådan eller differentialen. Beroende på typ av drivning (framhjuls-, allhjuls- eller bakhjulsdrift) vidarebefordras kraften från drivaxeln till hjulupphängningarna så att hjulen drivs.

De längd- och vinkelförändringar som uppstår pga. styr- eller fjäderrörelse jämnas på så sätt ut av drivaxeln. Det görs med en homokinetisk knut på växellådssidan och en fast knut på hjulsidan som skapar perfekt jämn gång vid skiftande vinklar.

För att det ska lyckas finns den några ”finesser” på drivaxeln. En s.k. axeltapp på hjulets sida fångar upp komponenterna på hjulupphängningen medan det finns olika vågräta och lodräta kugghjul (kronhjul, koniskt kugghjul etc.) i andra änden av växellådan som effektivt kompenserar fjäderrörelser.

På grund av utjämningen av rörelser och överföringen av vridmoment hör drivaxlar resp. synkronaxlar till underkategorin växellänkage.

Drivaxeln för transportbilar med Mercedes-Benz-kvalitet.

Med våra originaldrivaxlar som utbytesdel får du en produkt i nydelsklass och sparar dessutom reda pengar eftersom det krävs färre resurser vid rekonditioneringen av Mercedes-Benz returdelar än att tillverka en ny del. Drivaxlarna har liknande passningsnoggrannhet, robusthet och tillförlitlighet som en ny del.