Vevaxel

Vilka produktfördelar har vevaxeln som utbytesdel för dig?

Originalvevaxeln som utbytesdel genomgår en omfattande och exakt reparation. Den är som originalutbytesdel optimalt avstämd mot övriga motorkomponenter. Det ger känsliga och komfortabla köregenskaper. Vid rekonditioneringen av motorblocket och vevaxeln ska exempelvis utbuktningarna på huvud- och vevstakslagerstängerna vara mellan 2 och 4 µm. Därför lägger vi under rekonditioneringsprocessen hos Mercedes-Benz stor vikt vid högsta möjliga kvalitetsstandarder.

Hur fungerar en vevaxel för Mercedes-Benz-transportbilar?

En vevaxel är en särskild axel med integrerade vevar och används framför allt i kolvmaskiner. Vevaxeln sitter i vevhuset och kompletteras med ett huvud- och vevstakslager samt vevarmar och balansvikter. Vevaxelns uppgift är att uppta de kolvkrafter som leds via vevstaken, omvandla dem till ett vridmoment och vidarebefordra dem till växellådan via kopplingen. De komponenter som krävs för att omvandla en rörelsetyp till en annan utgörs gemensamt av vevmekanismen.

Hur identifierar jag en defekt på vevaxeln?

En defekt vevaxel i transportbilen identifierar du med följande symtom:

• Förhöjd motorvibration
• Slag- eller bultljud
• Problem när motorn startas
  

Mercedes-Benz-kvalitet för transportbilens vevaxel.

Den rekonditionerade Mercedes-Benz-vevaxeln kan mycket väl jämföras med en ny del när det gäller tillförlitlighet och kvalitet. Tack vare en perfekt avstämning mot de andra motorkomponenterna får du en skön körkänsla. Körkomforten kompletteras av en ryckfri igångkörning och en mycket bra dämpning av vibrationerna. Med en vevaxel som originalutbytesdel skonar du din plånbok och den resursbesparande rekonditioneringsprocessen minskar även trycket på miljön.